想了解動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)的工作過(guò)程是怎樣的？今天就為大家具體講解一下：
　　1.啟動(dòng)
　　三相異步電動(dòng)機(jī)帶電后即帶動(dòng)齒輪泵旋轉(zhuǎn)，齒輪泵從油箱吸取液壓油并將其泵出，由于此時(shí)電液伺服閥未得到指令，閥芯無(wú)動(dòng)作。液壓油在此處擁堵，逐漸在此路中建立壓力。隨著齒輪泵不斷泵油過(guò)來(lái)，該路油壓迅速增加。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力，主閥芯開(kāi)啟進(jìn)行溢流，溢流的液壓油會(huì)于冷卻水進(jìn)行熱量交換。
　　2.設(shè)定
　　高低壓的設(shè)定，由于一般國(guó)產(chǎn)伺服閥的額定壓力為21Mpa。為了放置電動(dòng)機(jī)的大負(fù)荷啟動(dòng)，及較大的液壓沖擊，當(dāng)電磁換向閥初始狀態(tài)時(shí)（不帶電），先導(dǎo)溢流閥的主閥芯啟動(dòng)壓力由直動(dòng)溢流閥決定；當(dāng)電磁換向閥帶電時(shí)，直動(dòng)溢流閥如同被斷路不起作用，此時(shí)先導(dǎo)溢流閥主閥芯啟動(dòng)壓力由直動(dòng)溢流閥決定。由此可知通過(guò)電磁換向閥，直動(dòng)溢流閥的轉(zhuǎn)換可得到不同壓力。
　　3.動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)伺服動(dòng)作器工作
　　伺服作動(dòng)器工作，根據(jù)伺服閥的控制，作動(dòng)器前腔或后腔獲得液壓油，推動(dòng)活塞前或后運(yùn)動(dòng)。作動(dòng)器上的傳感器反饋信號(hào)經(jīng)過(guò)控制器的運(yùn)算輸出指令給伺服閥，從而形成一個(gè)閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)多種程序控制試驗(yàn)。